远在大洋彼岸的贾跃亭与恒大的仲裁案结果刚刚揭晓，这边乐视网就发布了第三季度财报。10月29日晚，乐视网发布了2018年三季度的业绩报告，称公司前三季度收入为13.47亿元，净亏损14.89亿元，下面就随厂房出租网的小编一起来详细了解一下。

　　报告期末，公司经营活动产生的净现金流量为-9.85亿，净资产-3.64亿。乐视网称，收入的下降主要是由于终端、广告和会员收入的急剧下降。同时，运营成本也显著降低，运营成本18.79亿元，同比下降73.38%，主要是乐视网员工明显减少导致。

　　乐视梦碎最大的痛点

　　1.生态建造失败，各领域关联性太差

　　涵盖了互联网及云、内容、体育、电视、汽车、手机和金融七大生态，相关公司包括乐视网、乐视致新、乐视移动、乐视影业、乐视体育、乐视金融和乐视汽车等。耗资上百亿、收购多家公司建造了7个关联性不大的生态，互相产生的价值并不能使乐视产生实际收益，使得乐视资不抵债。乐视造车可以说是最大的痛了，汽车跟其他领域没有半毛钱的关系贾跃亭却不惜一切去做，这与当年苹果收购Unix操作系统的做法完全不一样，Unix操作系统是今天苹果手机的基底。

　　2.单纯复制负利经营模式

　　与一百多年前的柯达不同的是，当时得到相片的渠道太少，买了相机必须要买柯达的胶卷，现如今做视频的也不是乐视一家而乐视只是简单的复制负利经营模式，手机、电视亏本卖，服务没人买账成本先亏了。

　　股东：宁可破产重建也不希望被退市

　　“我不愿意让乐视网退市，我相信任何一个股东都不希望它退市。”孙宏斌卸下乐视董事长后说道，投资乐视是失败的但作为一个股东，乐视如果能成功破产重整就有可能有新的机构投资者进驻乐视，乐视就能破解难题。因为《破产法》规定，债权高于股权。但是这个需要监管层、北京政府、法院三方支持。如果这最后的路也走不通，那乐视网很有可能走到投资者都不愿面对的局面——就是退市。

　　2018年底乐视的一部分债券已经到期，高达19亿元，这样重压下的乐视还要继续受贾跃亭的造车官司影响，可谓难上加难，乐视是不是已经进入退市倒计时呢??欢迎评论和小编聊聊哦!